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我國壓力罐車市場發展勢頭較為強勁

發表于:2015-04-13   來源:本站
    我國壓力罐車市場和整個汽車形勢一樣,正處于增長的階段,國家對于罐式汽車方面的投資力度加大,必然會推動罐式汽車不斷向現代化、專業化進行更新。
  (一)、國內外壓力罐車發展態勢分析
  1、從國外罐車發展情況看我國罐車發展態勢
  罐式汽車是隨著經濟水平的提高和社會高度發達而穩步增長的一種車型。在我國,罐式汽車市場與國外相比具有非常好的發展環境。目前,我國罐式汽車市場年需求量在4萬輛以上,其中油料運輸、建筑工程和水泥運輸、化工產品運輸在我國發展態勢較好。當前,我國社會經濟發展的主要任務是提高國家綜合實力和國際競爭力,適當平衡各種利益關系,最大限度地創造就業機會,降低經濟增長對自然資源的依賴程度,建設和諧穩定的社會,實現全面建設小康社會的目標。透過國家的這一發展方針可以看出,宏觀環境拉動著需求,為我國物流運輸汽車的發展提供了新的機遇。
  2、壓力罐車種類及國內主要生產企業情況
  (1)壓力罐車種類
   壓力罐車常見的有油罐車、液化氣高壓罐車、化工液罐車、吸污液罐車等。該產品用于石油氣運輸以及液氮、液氬等氣體的運輸。產品具有較高的技術含量和產品附加值。壓力罐車技術在國內處于領先地位,其中鋁合金罐車是發展的方向。壓力罐車在液化石油氣、丙烯、若酚、環氧乙烷運輸車的基礎上,向低溫、超高壓、高附加值的方向發展。發展液氨、二硫化碳、液氧、液氬等低溫介質、天然氣等超高壓運輸車是方向。
  (2)主要生產企業
  就罐式汽車的單位分類情況看,液化汽體(液化石油氣、環氧乙烷、丙烷、丙烯、液氨)罐式汽車的主要生產單位有哈爾濱建成、湖北荊門宏圖、武漢船用機械等。加油車及化工液體運輸車的生產企業主要有東莞永強、揚州中集通華、邢臺改裝車廠等。低溫容器罐式汽車的生產廠家主要在江西制氧機廠、張家港中集圣達因、哈爾濱建成、四川空分設備廠等。液態食品運輸車生產企業有哈爾濱建成、揚州中集通華、西安畜牧乳品機制廠等。罐式集裝箱的生產單位是是中集南通,哈爾濱建成、中集南通等。
  (二)、壓力罐車市場發展深層次問題探究
  1、宏觀形勢與政策因素對專用汽車市場產生影響
  總體上說我國壓力罐車市場和整個汽車形勢一樣,正處于增長的階段。而我國專用汽車產銷呈現增勢的因素是多方面的。首先是國家的宏觀經濟以及國民經濟發展對專用汽車產銷售量增長影響巨大。政策因素對專用汽車市場走勢產生重大影響。(1)計重收費政策,對專用汽車市場產生影響并起著積極的推動作用。(2)全面實施的國Ⅲ及國Ⅳ排放標準,導致用戶購車成本和使用成本的明顯提升,同時給專用汽車帶來更多的發展機會。(3)國家環保意識逐步加強,高耗能、高污染行業將受到越來越多的束縛,節能環保型專用汽車將得到快速發展。
  2、壓力罐車產品結構需進一步調整
  產業結構調整包括三個方面:其一,產品結構調整。按照用戶對運輸質量的要求,企業要盡量生產出速度快、專業化水平高的罐式汽車產品,以滿足市場越來越高的需求;其二,市場結構的調整。要發揮優勢,生產出競爭力強的車輛;其三是要處理好大廠、小廠和專業化廠的關系。
  3、壓力罐車技術質量水平得到提升
  壓力罐車3C認證。強制性產品認證制度是各國政府為保護消費者人身安全和國家安全,加強產品質量管理,依照法律法規實施的一種產品合格評定制度。我國政府為兌現入世承諾,于2001年12月3日對外發布了強制性產品認證制度,從2002年5月1日起,國家認監委開始受理第一批列入強制性產品目錄的19大類132種產品的認證申請。包括壓力罐車等產品。
  安全性成為壓力罐車輛的重要指標壓力罐車輛由于其使用的特殊性,對安全性方面應具備更加嚴格的要求。
  (三)、壓力罐車發展前景廣闊
  罐式汽車產品呈現的發展趨勢包括如下幾方面:一是重型化、多軸化;二是輕量化、高技術化。具體表現為:一是生產技術向柔性化、自動化、專業化以及生產協作配套網絡化方面發展。由于市場的國際化,全球競爭要求產品制造過程具有高速度和低成本。產品的更新速度越來越快,市場需求朝小批量、個性化方向發展;傳統的小而全的企業模式已越來越喪失競爭力,各種形式的合作開發應運而生。二是設計技術向CAD發展,虛擬技術將得到廣泛應用。CAD技術對縮短開發周期、提高產品質量和降低成本都起到了積極作用。三是測試技術向智能化、系統化方向發展。隨著我國罐式汽車生產和制造技術的發展,將使得專用汽車測試覆蓋范圍越來越寬,從傳統的計量儀器到各種測試設備,從單一測試到配合測試,從硬件到軟件都提出了越來越高和越來越復雜的要求。
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